ГЛАВНАЯ → МАРКИ → MAZDA → EZ-60
Mazda EZ-60: электрокроссовер CX-6e китайской сборки
Mazda EZ-60 — среднеразмерный кроссовер, который выпускает в Нанкине Changan Mazda; за пределами Китая он продаётся как Mazda CX-6e. В Китае есть электромобиль (BEV) с запасом хода 600 км по CLTC и гибрид с увеличенным запасом хода (EREV) с бензиновым генератором 1.5 — у обоих задний электромотор на 190 кВт. Tongda Motors поставляет новые машины, с нулевым пробегом (уже поставлены на учёт в Китае) и с пробегом, для дилеров и автопарков; каждую до оплаты осматриваем и сверяем с VIN, прикладываем отчёт о состоянии батареи.
- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
- CHANGAN MAZDA
- СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ
- BEV 600 КМ · EREV · ЗАДНИЙ ПРИВОД
- ЦЕНА
- ПО ЗАПРОСУ
- ЗАКАЗ
- ЛЮБОЕ КОЛИЧЕСТВО
О МОДЕЛИ
Кроссовер Mazda на платформе Changan.
EZ-60 Mazda разработала вместе с Changan на платформе Changan EPA1, общей с седаном EZ-6 и Deepal S07. Выпускает его в Нанкине Changan Mazda — совместное предприятие двух компаний (50:50). Премьера прошла на автосалоне Auto Shanghai в апреле 2025 года, продажи в Китае начались 26 сентября 2025 года; в Европе и Австралии Mazda показывает ту же модель под именем CX-6e. Длина 4850 мм, ширина 1935 мм, колёсная база 2902 мм.
Обе версии — заднеприводные, с одним электромотором на 190 кВт и 290 Н·м. У электромобиля литий-железо-фосфатная (LFP) батарея на 77,94 кВт·ч и 600 км по CLTC; в версии EREV бензиновый мотор 1.5 только заряжает LFP-батарею на 31,73 кВт·ч, а на электротяге машина проезжает 200 км. Линейка 2027 года, представленная 26 сентября 2026 года, включает девять версий в комплектациях Air, Pro и Max; версии LiDAR получают лидар на крыше для систем помощи водителю. В салоне экран 26,45 дюйма в формате 5K во всю ширину панели и проекционный дисплей дополненной реальности 50 дюймов.
ВЕРСИИ В КИТАЕ
Версии EZ-60 в продаже в Китае.
01EZ-60 EREV 200: Air, Pro, Max
1.5 EREV · 200 КМ НА ЭЛЕКТРО · 258 Л.С. · ЗАДНИЙ ПРИВОД
02EZ-60 EREV 200: Pro LiDAR, Max LiDAR
1.5 EREV · 200 КМ НА ЭЛЕКТРО · 258 Л.С. · ЗАДНИЙ ПРИВОД
03EZ-60 BEV 600: Pro, Max
77,94 КВТ·Ч · 600 КМ · 258 Л.С. · ЗАДНИЙ ПРИВОД
04EZ-60 BEV 600: Pro LiDAR, Max LiDAR
77,94 КВТ·Ч · 600 КМ · 258 Л.С. · ЗАДНИЙ ПРИВОД
Это версии 2027 года; LiDAR — 激光版. Запас хода указан по циклу CLTC, который даёт более высокие цифры, чем WLTP; для EREV это пробег только на электротяге с батареей 31,73 кВт·ч. Машины 2025 и 2026 годов, включая версии «Год Лошади» (马年版) и Sport (运动版), предлагаем из наличия. Экспортную цену считаем под версию, объём и пункт назначения. См. также электромобили из Китая.
КИТАЙ И ЭКСПОРТ
Чем отличается китайский EZ-60.
Китайская машина, а не европейский CX-6e
Мы поставляем EZ-60 для китайского рынка — с левым рулём и по китайским стандартам. У европейского CX-6e другая батарея (79,97 кВт·ч, NMC) и своё оснащение, поэтому документы на CX-6e в вашей стране не распространяются автоматически на EZ-60. Сертификацию именно этой версии подтверждаем до заказа.
Зарядка GB/T
У EZ-60 китайского рынка разъёмы GB/T для зарядки переменным и постоянным током, а не CCS2, как у европейского CX-6e. Если в вашей стране станции рассчитаны на CCS2, понадобятся зарядные устройства GB/T или переходники; до заказа уточните, что поддерживают местные станции.
Версия с увеличенным запасом хода
Кроме электромобиля, в Китае есть EZ-60 EREV: бензиновый мотор 1.5 только вырабатывает электричество, а колёса всегда крутит электромотор. Там, где зарядок мало, машина едет на бензине, поэтому эта версия подходит для рынков с редкой зарядной сетью.
Китайский софт и системы помощи водителю
Экран 26,45 дюйма работает на китайском софте с ассистентом Doubao и голосовым управлением iFlytek, а системы помощи водителю настроены под китайские дороги. Язык меню и то, какие онлайн-функции и системы помощи работают за пределами Китая, подтверждаем в коммерческом предложении.
ДЛЯ КАКИХ РЫНКОВ
Где EZ-60 будет уместен.
Казахстан
Казахстан входит в ЕАЭС, и для регистрации машина должна соответствовать техрегламенту ТР ТС 018/2011 — документы под конкретную версию EZ-60 проверяем заранее. Перед заказом электромобиля уточните, какие разъёмы у станций в ваших городах; там, где зарядок мало, практичнее версия EREV. Доставка по суше, через Хоргос или Алашанькоу. См. поставки в Казахстан.
Узбекистан
По публикациям местных СМИ, в Узбекистане преобладают китайские электромобили, а зарядка в основном идёт по стандарту GB/T, так что разъём китайского EZ-60 здесь привычен; станции в вашем городе всё же проверьте до заказа. Узбекистан не входит в ЕАЭС: пошлины, льготы для электромобилей и сертификацию проверяем под каждую партию. См. поставки в Узбекистан.
Кыргызстан
Кыргызстан входит в ЕАЭС: общий таможенный тариф и техрегламент ТР ТС 018/2011. Машины идут по суше через Иркештам или Торугарт. Соответствие конкретной версии, порядок регистрации и условия для электромобилей уточняем до заказа. См. поставки в Кыргызстан.
Зима: батарея и отопление
На морозе запас хода любого электромобиля заметно падает: энергия уходит на обогрев салона и батареи, а LFP-батарея медленнее заряжается на холоде. Наличие теплового насоса и подогрева батареи сверяем по VIN. Для регионов с долгой холодной зимой и редкими зарядками практичнее EREV: бензиновый генератор подзаряжает батарею в дороге.
Другие страны ЕАЭС и Центральной Азии
Поставляем в вашу страну, до вашего города. Назовите страну и город — подскажем маршрут, сроки и документы. Каждую машину отгружаем с отчётом о состоянии батареи и документами на батарею UN38.3 и MSDS. Напишите в WhatsApp, на почту team@tongdamotors.com или оставьте заявку на сайте.
ВОПРОСЫ
Вопросы о Mazda EZ-60.
Сколько стоит Mazda EZ-60 из Китая?
Напишите, нужен ли электромобиль или EREV, комплектацию (Air, Pro или Max, с лидаром или без), количество и город назначения — в течение 24 часов пришлём коммерческое предложение на условиях FOB, CIF или DAP. Пишите в WhatsApp, на почту team@tongdamotors.com или оставьте заявку на сайте.
Mazda EZ-60 — это тот же CX-6e?
Это та же модель, но CX-6e — версия, которую Mazda готовит для Европы и других экспортных рынков. Мы поставляем EZ-60 китайского рынка от Changan Mazda из Нанкина — электромобиль или EREV, с разъёмом GB/T и китайским софтом. Точную версию и оснащение подтверждаем по каждому VIN.
У китайского EZ-60 зарядка CCS2 или GB/T?
GB/T — и для переменного, и для постоянного тока, как у всех машин китайского рынка; у европейского CX-6e — CCS2. Проверьте, могут ли станции в вашем городе заряжать машину с разъёмом GB/T, или заложите настенные зарядные устройства GB/T либо переходники; тип разъёма подтверждаем по VIN. Версия EREV может ехать на бензине, когда зарядки рядом нет.
Можно ли заказать EZ-60 с нулевым пробегом или с пробегом?
Да. Tongda Motors имеет разрешение китайских властей на экспорт автомобилей с пробегом; каждую машину до оплаты фотографируем, осматриваем и сверяем с VIN, прикладываем отчёт о состоянии батареи. У машин 2025 и 2026 годов другие названия комплектаций и нет лидара, поэтому версию, батарею и пробег указываем по каждому VIN. Правила ввоза машин с пробегом в каждой стране свои — сначала назовите страну. См. автомобили с пробегом из Китая.
ЕЩЁ
Другие Mazda из Китая.
Tongda Motors — независимый экспортёр, не связанный с Mazda и не уполномоченный этой компанией. Названия марок и моделей указаны, чтобы обозначить поставляемые автомобили.
Обновлено:
Узнайте цену на Mazda EZ-60.
Напишите страну, версию и количество — в течение 24 часов пришлём цены, фото и сроки. Русский · English · Español · 中文.
ОТ ОДНОЙ МАШИНЫ ДО ЦЕЛОГО АВТОПАРКА · ОТВЕТ В ТЕЧЕНИЕ 24 ЧАСОВ