INICIO → MARCAS → BYD → ATTO 3 / YUAN PLUS
BYD Yuan Plus y Atto 3: el SUV eléctrico desde China
En China, BYD vende su SUV eléctrico compacto como Yuan Plus (元PLUS); en el exterior el mismo auto es el Atto 3. La tercera generación, lanzada en mayo de 2026, tiene tracción trasera, 540 o 630 km de autonomía CLTC y carga flash de BYD. Tongda Motors exporta unidades nuevas, de kilometraje cero y usadas a concesionarios, flotas e importadores, cada una inspeccionada contra su VIN antes de que usted pague, con informe del estado de salud de la batería.
- FABRICADO POR
- BYD
- MOTORIZACIÓN
- ELÉCTRICO · TRACCIÓN TRASERA · 540–630 KM CLTC
- PRECIO
- A COTIZAR
- PEDIDOS
- CUALQUIER CANTIDAD
EL MODELO
Un SUV, dos nombres.
El Yuan Plus es el SUV compacto de la serie Dynasty de BYD y se exporta como Atto 3 desde 2022. La primera generación, a la venta en China desde febrero de 2022, tenía tracción delantera, motor de 150 kW y batería Blade LFP de 49.92 o 60.48 kWh, con 430 o 510 km CLTC, sobre una carrocería de 4,455 mm. BYD cuenta más de 1.1 millones de Yuan Plus vendidos en el mundo.
La tercera generación salió a la venta en China el 21 de mayo de 2026 y reemplazó a las versiones anteriores en la lista de precios. Pasa a la plataforma e-Platform 3.0 Evo y a tracción trasera, con motor de 200 kW o 240 kW y batería Blade de segunda generación de 57.5 o 68.5 kWh, para 540 o 630 km CLTC. Mide 4,665 mm de largo con 2,770 mm entre ejes, y trae maletero delantero de 180 litros y head-up display. La carga flash, del 10 al 70 % en unos cinco minutos en los cargadores flash de BYD, es de serie; el God's Eye B (DiPilot 300) con lidar es opcional sobre la versión de entrada.
VERSIONES EN CHINA
Versiones del Yuan Plus a la venta en China.
01Yuan Plus 540 km Leading
57.5 KWH · 540 KM · 200 KW · TRACCIÓN TRASERA
02Yuan Plus 540 km Beyond
57.5 KWH · 540 KM · 200 KW · TRACCIÓN TRASERA
03Yuan Plus 630 km Beyond
68.5 KWH · 630 KM · 240 KW · TRACCIÓN TRASERA
04Yuan Plus 630 km Excellence
68.5 KWH · 630 KM · 240 KW · TRACCIÓN TRASERA
Los nombres de versión están traducidos del chino: Leading es 领先型, Beyond 超越型 y Excellence 卓越型. La autonomía es CLTC, que da cifras más altas que WLTP. El precio de exportación se cotiza según versión, volumen y destino. Vea también autos eléctricos desde China.
CHINA VS. EXPORTACIÓN
En qué se diferencia el Yuan Plus chino.
Yuan Plus en China, Atto 3 afuera
El auto se vende como Yuan Plus en China y en varios países de Latinoamérica, y como Atto 3 en otros mercados. Cotizamos por el nombre del mercado chino y el VIN, e indicamos el equivalente de exportación en cada línea.
Carga GB/T y carga flash
Los autos del mercado chino tienen tomas de carga GB/T para AC y DC, no la toma CCS2 de los Atto 3 de exportación. Los cinco minutos de carga flash requieren los cargadores flash de BYD; en otros cargadores la velocidad depende del cargador. En un mercado con CCS2, prevea equipos GB/T o adaptadores.
Nueva generación, nueva arquitectura
El auto 2026 tiene tracción trasera y es 210 mm más largo que el Yuan Plus de tracción delantera de 2022–2025, con baterías mayores y más potencia. La generación anterior se consigue en unidades de kilometraje cero y usadas, e indicamos la generación por VIN.
Software del mercado chino
La pantalla central y la asistencia a la conducción usan el software de BYD para el mercado chino, con navegación y servicios conectados chinos. En la cotización confirmamos el idioma de los menús, si trae la opción con lidar y qué funciones operan fuera de China.
DÓNDE CONVIENE
Dónde conviene el Yuan Plus.
Chile
Chile prohíbe en general la importación de autos de pasajeros usados al territorio continental, así que para inscripción en Chile cotizamos unidades nuevas; su agente de aduana confirma cómo se trata una unidad de kilometraje cero inscrita en China. Revise la homologación de la versión china y cómo funcionan los cargadores locales con una toma GB/T antes del pedido. Vea importar autos a Chile.
Perú
En el Perú se maneja por la derecha, así que el Yuan Plus chino con volante a la izquierda no necesita conversión. La importación de usados está limitada por antigüedad y emisiones, por lo que las unidades nuevas y de kilometraje cero se nacionalizan con menos problemas. Planifique la carga en torno a la toma GB/T y confirme con su agente de aduana la tasa del TLC y la homologación. Vea importar autos a Perú.
Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita
El Yuan Plus chino es un auto con especificación china, no del Golfo, así que revise la refrigeración de la batería y el equipamiento de clima por VIN. Arabia Saudita exige certificados de conformidad a través de SABER, que deben confirmarse para la versión china; la zona franca de los Emiratos sirve también para reexportar. Vea las guías de Emiratos y Arabia Saudita (en inglés).
Nigeria
Los aranceles y gravámenes pesan mucho en el costo puesto en Nigeria, por eso cotizamos CIF Lagos y usted calcula los derechos con su agente de aduana antes de pedir. Un auto eléctrico necesita carga confiable, así que el Yuan Plus conviene a compradores con suministro propio. Cada unidad viaja con los documentos UN38.3 y MSDS de la batería. Vea la guía de Nigeria (en inglés).
PREGUNTAS
Preguntas sobre el BYD Atto 3 / Yuan Plus.
¿Cuánto cuesta un BYD Atto 3 / Yuan Plus desde China?
Envíenos la versión o autonomía (540 km o 630 km), si quiere la nueva generación o la anterior, la cantidad y el puerto de destino, y respondemos en 24 horas con una cotización en FOB, CIF o DAP.
¿El Yuan Plus y el Atto 3 son el mismo auto?
Sí. Yuan Plus es el nombre en China y Atto 3 el nombre en la mayoría de los mercados de exportación. El auto del mercado chino cambia en especificación: tomas de carga GB/T y software del mercado chino. La tercera generación, a la venta en China desde mayo de 2026, tiene tracción trasera con 200 kW o 240 kW y 540 o 630 km CLTC.
¿El Yuan Plus chino usa carga CCS2 o GB/T?
GB/T, para carga AC y DC, como todo auto del mercado chino. Los Atto 3 de exportación usan CCS2. Revise que los cargadores de su país puedan atender una toma GB/T, o prevea cargadores de pared GB/T o adaptadores; confirmamos el tipo de toma por VIN.
¿Puedo pedir Yuan Plus de kilometraje cero o usados?
Sí. Tongda Motors está autorizada por las autoridades chinas para exportar vehículos usados, y cada unidad se fotografía e inspecciona contra su VIN antes de que usted pague, con informe del estado de salud de la batería. Las unidades usadas de 2022–2025 son de la generación anterior con tracción delantera y 430 o 510 km CLTC, por eso indicamos generación, batería y kilometraje por VIN. Chile prohíbe en general los autos de pasajeros usados y el Perú los limita por antigüedad y emisiones. Vea autos usados desde China.
MÁS
Más BYD desde China.
Tongda Motors es un exportador independiente y no está afiliado ni autorizado por BYD. Los nombres de marcas y modelos identifican los vehículos que suministramos.
Última actualización:
Pida el precio del BYD Atto 3 / Yuan Plus.
Indíquenos su mercado, versión y volumen — respondemos en 24 horas con precios, fotos y plazos. Español · English · Русский · 中文.
DESDE UNA UNIDAD HASTA FLOTAS COMPLETAS · RESPUESTA EN 24 HORAS